何となくバス停を見ると撮ってしまう。というか、撮影に出てバスを待っている時は、バス停を撮るぐらいしかすることがないだろう。
オランダの人工島、ネールチェ・ヤンスのバス停。WaterLandという名前だが、例のドボク・テーマパークの方が今年からDeltaLandと名乗ってるので、バス停名も変わったかもしれない。
左にちょろっと東スヘルデ防潮水門の一部が見える。発電風車が無造作にあるのが、いかにもな感じだ。中身が何もない逆三角形の標識はいったい何を禁止しているのだろう。
佐藤淳一【カワウソ写真家】 ［著者情報］ 実はカワウソに限らない写真家。平成19年度宮城県芸術選奨受賞。主な著書に『恋する水門』（2007年/BNN新社）、『ドボク・サミット』（共著/2009年/武蔵野美術大学出版局）、『カワウソ』（2010年/東京書籍）他がある。展覧会は『ニーダーフィノウの鉄の骨』（2006年/Gallery Maki）、『アートみやぎ2007』（2007年/宮城県美術館）、『カワウソおもろいねん！』（2013年/海遊館）、『大都会の野生カワウソ』（2018年/埼玉こども動物自然公園）他、1995年より多数開催。雑誌『ワンダーJAPAN』、『土木技術』、スポーツ紙『東京スポーツ』で写真と文を連載。『タモリ倶楽部』（2008年/テレビ朝日）、『出没！アド街ック天国』（2012年/テレビ東京）等に出演。「生きることは、見ること」が信条。芸術と研究を足してサブカルで割った「リサーチ・エンタテインメントとしての写真」を専門とし、土木構造物と野生動物という、かけ離れたふたつの領域で仕事してきました。
コメント
▽の標識は、ほぼヨーロッパで共通だと思いますが、その意味は
「合流で本線側を優先せよ」です。
アメリカだと、YIELDという標識がこれにあたります。
なんだか、色使いがポップなんですわな。遠くの風車も気になります。
どーしても時刻表に注目してしまいます。
この133系統は平日日中30分毎 土曜日60分毎 祝日120分前ということですか。関東近郊のバスダイヤに近いですね。
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やれやれといわれそう。
あ、なーるほど！です。