暦の上では秋だが、月の運行に基づいたオールドな暦で太陽によってもたらされる季節を計ろうとすること自体、間違っていないか。

誰が何といっても今日は真夏だった。
真夏に鉄塔。長谷川さん主催のツアー「鉄塔ウォーク」にまぜてもらった。

暑かった。つくづくかっこいい。基本的にこのような構造には理由なく惹きつけられる。

暑かった。千歳変電所はほとんどの線が手前で地下に引き込まれるため、「変電所変電所した変電所」になってないということがわかった。なんかずるいぞ。変電所に見えない変電所って、ちょっと残念な感じがする。

暑かった。しかしまあよくいろんな形の鉄塔を並べたものである。

しつこく暑かった暑かったと書いているのは、そう書かないと「青空に鉄塔」という絵は涼しげに見えるからである。

長谷川さん、暑い中ご案内どうもありがとう！

junichisato

佐藤淳一【カワウソ写真家】　［著者情報］　実はカワウソに限らない写真家。平成19年度宮城県芸術選奨受賞。主な著書に『恋する水門』（2007年/BNN新社）、『ドボク・サミット』（共著/2009年/武蔵野美術大学出版局）、『カワウソ』（2010年/東京書籍）他がある。展覧会は『ニーダーフィノウの鉄の骨』（2006年/Gallery Maki）、『アートみやぎ2007』（2007年/宮城県美術館）、『カワウソおもろいねん！』（2013年/海遊館）、『大都会の野生カワウソ』（2018年/埼玉こども動物自然公園）他、1995年より多数開催。雑誌『ワンダーJAPAN』、『土木技術』、スポーツ紙『東京スポーツ』で写真と文を連載。『タモリ倶楽部』（2008年/テレビ朝日）、『出没！アド街ック天国』（2012年/テレビ東京）等に出演。「生きることは、見ること」が信条。芸術と研究を足してサブカルで割った「リサーチ・エンタテインメントとしての写真」を専門とし、土木構造物と野生動物という、かけ離れたふたつの領域で仕事してきました。

kohan-studio.com/junichisato

雨の蒸留塔（鹿島石油）。雨の日に無理して撮ってもろくなことにならないのだけど、まったく撮らないということはなくて、何かしら撮っている。そして帰ってからカメラのお手入れを余計にしなきゃいけなくなったりで、やっぱりろくなことにはならない。日中なのにランプが見えて、真っ昼間にちょっと夜景な雰囲気。

雨の鉄塔（鹿島火力発電所から来て鹿島港を渡るところ）。できたてぴちぴちな電気がこぼれ落ちて来るような気がする。少し拾って帰りたい。

junichisato

佐藤淳一【カワウソ写真家】　［著者情報］　実はカワウソに限らない写真家。平成19年度宮城県芸術選奨受賞。主な著書に『恋する水門』（2007年/BNN新社）、『ドボク・サミット』（共著/2009年/武蔵野美術大学出版局）、『カワウソ』（2010年/東京書籍）他がある。展覧会は『ニーダーフィノウの鉄の骨』（2006年/Gallery Maki）、『アートみやぎ2007』（2007年/宮城県美術館）、『カワウソおもろいねん！』（2013年/海遊館）、『大都会の野生カワウソ』（2018年/埼玉こども動物自然公園）他、1995年より多数開催。雑誌『ワンダーJAPAN』、『土木技術』、スポーツ紙『東京スポーツ』で写真と文を連載。『タモリ倶楽部』（2008年/テレビ朝日）、『出没！アド街ック天国』（2012年/テレビ東京）等に出演。「生きることは、見ること」が信条。芸術と研究を足してサブカルで割った「リサーチ・エンタテインメントとしての写真」を専門とし、土木構造物と野生動物という、かけ離れたふたつの領域で仕事してきました。

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鉄塔クイズの答えだけど、上の日本の鉄塔を見たらすぐにわかるでしょ？

そう、日本のは縦長なんだよね。

一般に高圧の送電線って、3本の線を使って「1回線」の電気を送るのだそうです。昨日のドイツのも、上の日本のも、どちらも2回線用の鉄塔ということになるわけだ。

しかしドイツの場合はその3本セットをヨコに張り渡し、日本の場合はタテに張り渡している。もちろん例外はあるので、ここで突っ込まないように。今日のところは話を簡単にさせてほしい。

もういちどドイツのを見てみよう。走行中の列車から撮ってるので画質は勘弁してくれ。

おいおい、こんなに広げて大丈夫なのか、と思うほど広げまくっているよね。この方式だと鉄塔の高さは低くて済むので、鉄塔自体のコストは安くなるはず。しかし、鉄塔建設用の用地は、腕が広がった分だけ、広く取得する必要がある。

実はこの鉄塔は、ドイツといっても旧東ドイツ地域のもの。おそらく当時の国営電力会社？の鉄塔だからこそ、こんなに大胆な土地の使い方ができたものと思われる。というか土地もインフラもすべて国のものだと、こういう形状になってしまうのではないか、というところが本日の主張ポイントだ。

ちなみにこの送電線の元はというと・・・

いかにも悪そうで、かっこいい火力発電所である。この排気塔のコニカルカーブ（この曲面は何と呼んだらいいのか？）は本当にすばらしい。単なる箱と煙突よりぜんぜんいい。それにしてもこの猛烈な煙の方は大丈夫なのか。発電所のひとに聞くと、いや、この白いのは煙じゃなくて水蒸気ですから、とか、どっかで聞いたようなことを言われそうだが、本当のところはいったい何を吐き出しているのだろう。

旧東ドイツ地域では、例のF60や巨大重機を使っていまでもせっせと褐炭を露天掘りしている。そのそばには必ずこのような火力発電所があるのだ。露天掘りで掘ったのをその場で燃やして発電、っていうのは、地球をその場でバキバキと砕いては燃やしているような趣があって、何だかなまなましくも壮絶な感じがする。

最後にもういちど美しい日本の鉄塔。
国土が狭い（地価が高い）と鉄塔はこのように進化するのか。

junichisato

佐藤淳一【カワウソ写真家】　［著者情報］　実はカワウソに限らない写真家。平成19年度宮城県芸術選奨受賞。主な著書に『恋する水門』（2007年/BNN新社）、『ドボク・サミット』（共著/2009年/武蔵野美術大学出版局）、『カワウソ』（2010年/東京書籍）他がある。展覧会は『ニーダーフィノウの鉄の骨』（2006年/Gallery Maki）、『アートみやぎ2007』（2007年/宮城県美術館）、『カワウソおもろいねん！』（2013年/海遊館）、『大都会の野生カワウソ』（2018年/埼玉こども動物自然公園）他、1995年より多数開催。雑誌『ワンダーJAPAN』、『土木技術』、スポーツ紙『東京スポーツ』で写真と文を連載。『タモリ倶楽部』（2008年/テレビ朝日）、『出没！アド街ック天国』（2012年/テレビ東京）等に出演。「生きることは、見ること」が信条。芸術と研究を足してサブカルで割った「リサーチ・エンタテインメントとしての写真」を専門とし、土木構造物と野生動物という、かけ離れたふたつの領域で仕事してきました。

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ドイツの送電鉄塔だ。日本のと大きく違う点がひとつ。

いや、鉄塔マニアのみなさんならば、もっと多くの相違点を見つけ出すのだろうと思う。しかし鉄塔シロウトのわたしでもわかる、きわめて大きな違いがあるのだ。どこだかわかりますか？

答えは明日。

そんなの簡単すぎる！と思ったひとは鉄塔初級レベル以上か、ふだんから注意深く鉄塔を見ているひと。

しかしまあ、何というか、ドボクという切り口で身の回りを見直すようになってこの方、それまでの自分が、いかに世界をそのままの姿として見ずに、記号化された視覚の中で怠惰な認識生活を送っていたか、ということを思い知らされるのである。目を節穴にしないためにも、「ドボクという見方」は役に立つ。

ドボクって、いわば視覚健康法なんじゃないか。ボケ防止にも有効かもしれない。来月末にはいよいよ（やっと／ついに）出るはずの『ドボク・サミット』本は、ある意味で健康書として注目されてもよいと思います。

junichisato

佐藤淳一【カワウソ写真家】　［著者情報］　実はカワウソに限らない写真家。平成19年度宮城県芸術選奨受賞。主な著書に『恋する水門』（2007年/BNN新社）、『ドボク・サミット』（共著/2009年/武蔵野美術大学出版局）、『カワウソ』（2010年/東京書籍）他がある。展覧会は『ニーダーフィノウの鉄の骨』（2006年/Gallery Maki）、『アートみやぎ2007』（2007年/宮城県美術館）、『カワウソおもろいねん！』（2013年/海遊館）、『大都会の野生カワウソ』（2018年/埼玉こども動物自然公園）他、1995年より多数開催。雑誌『ワンダーJAPAN』、『土木技術』、スポーツ紙『東京スポーツ』で写真と文を連載。『タモリ倶楽部』（2008年/テレビ朝日）、『出没！アド街ック天国』（2012年/テレビ東京）等に出演。「生きることは、見ること」が信条。芸術と研究を足してサブカルで割った「リサーチ・エンタテインメントとしての写真」を専門とし、土木構造物と野生動物という、かけ離れたふたつの領域で仕事してきました。

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千鳥町線6号鉄塔。

川崎の千鳥町といったら工場だが、鉄塔も素敵だ。

こういう形式を門型鉄塔というらしい。ほとんどの場合、下に鉄道が走っている。鉄道の敷地を利用してちゃっかり送電もしようという、考えてみるとフトドキな連中だ。これからはちゃっかり系鉄塔と呼ぼう。

千鳥町線はこんな感じで門型がずっと続く。上の6号だけがゴージャスなダブル門。それ以外はこんなぺらぺらなのだが、こっちの方が門としてはわかりやすいだろう。

実はお前は門型のものだったら何でも好きなんじゃないかと言われていて、自分でもやっぱりそうかもしれないと思いつつある。そういや鳥居も理由なく好きだ。

今後の推移を見守りたい。

junichisato

佐藤淳一【カワウソ写真家】　［著者情報］　実はカワウソに限らない写真家。平成19年度宮城県芸術選奨受賞。主な著書に『恋する水門』（2007年/BNN新社）、『ドボク・サミット』（共著/2009年/武蔵野美術大学出版局）、『カワウソ』（2010年/東京書籍）他がある。展覧会は『ニーダーフィノウの鉄の骨』（2006年/Gallery Maki）、『アートみやぎ2007』（2007年/宮城県美術館）、『カワウソおもろいねん！』（2013年/海遊館）、『大都会の野生カワウソ』（2018年/埼玉こども動物自然公園）他、1995年より多数開催。雑誌『ワンダーJAPAN』、『土木技術』、スポーツ紙『東京スポーツ』で写真と文を連載。『タモリ倶楽部』（2008年/テレビ朝日）、『出没！アド街ック天国』（2012年/テレビ東京）等に出演。「生きることは、見ること」が信条。芸術と研究を足してサブカルで割った「リサーチ・エンタテインメントとしての写真」を専門とし、土木構造物と野生動物という、かけ離れたふたつの領域で仕事してきました。

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わたしは晴れ男である。わざわざ雨が降る日を船の運行日と決めたのは船会社であるから、船会社が雨男なのだった。

というわけで、しとしと雨の降る寒い中、めでたく第2回水門ツアーが挙行されました。まずは地上から荒川ロックゲートを見学。

これほんとに動くのか？まだ半信半疑な参加者のみなさん。

かなり降ってるのだが・・・雨など全く意に介さぬ熱き観賞魂。漢だね。

飛んで灯に入る何とやら。われわれの観賞の餌食となったゲート通過船がそそくさと荒川側へ飛び出して行く。わざわざゲートを動かしてくれてすまない。

なんだ。すでにデートスポットかよここは。ロック（lock）ゲートだけに、そのうち管理橋の欄干に南京錠とかいっぱい付きそうでいやだな。

次は荒川ロックゲートを水上から攻める。葛西臨海公園発着場に月に1、2度やって来る、荒川を遡上する船。よく見りゃ「あじさい」号。これじゃ雨になるのも当然と言えよう。即刻、「ひまわり」号とかに改名すべきだ。

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ここに荒川湾岸橋のゲルバートラスの写真が入るはずだった。興奮して騒いでいたため撮り忘れた。

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橋、鉄塔、ジャンクション、そして水門。この区間は息つくヒマもないほどつぎつぎにドボクアイテムが現れる。こんな楽しいルートをなぜ今までみんな放っておいたのか、全く理解に苦しむ。責任者出てこい。

そら来た江東線89号鉄塔だ。ドナウ型鉄塔！青い！275キロボルト！

などと騒いでるうちに船は荒川ロックゲートを出たり入ったりし・・・

ほとんど船体幅いっぱいの狭い隅田水門をあり得ないスピードで通過するなどして・・・

白鬚団地や隅田川の震災復興橋梁群など眺めていると、あっという間に終点両国着。

最後はツアーの無事を竪川水門と両国ジャンクションに報告したのだった。ジャンクションの一部が吊り構造であることを教えてもらって一同大興奮。ついでに竪川水門も吊ってもらいたいなどとわけのわからない発言して失笑を買う主催者。

以上、速報でした。

参加のみなさん、風邪などひいてませんか？
このツアーのせいで人生がちょっと狂ったりしてないか心配です。

【追記】さっそくダム日和のtakaneさんが参加レポートを書いてくれている。荒川ロックゲートの動画もあるよ。これは必見！

【追記2】さらにtsusaharaさんのレポート。それから杉浦さんのレポート。

【追記3】バドンさんステンレス萌えか。荒川ロックゲートを下から真正面ってhachimさんいつの間に撮ってたのこれ。

【追記4】そうか、旧小松川閘門の遺構は「水門の廃墟」って呼べばいいのか。安部攻防さんのレポート。mixi内です。

【追記5】さすがミュージシャン。ハマり方が熱い。軸太さんのレポート。まだ続いてます。

【追記6】真打ち登場だよ。とっても詳細なzaikabouさんのレポート。写真が素晴らしい。これはもう決定版に決定だ。

junichisato

佐藤淳一【カワウソ写真家】　［著者情報］　実はカワウソに限らない写真家。平成19年度宮城県芸術選奨受賞。主な著書に『恋する水門』（2007年/BNN新社）、『ドボク・サミット』（共著/2009年/武蔵野美術大学出版局）、『カワウソ』（2010年/東京書籍）他がある。展覧会は『ニーダーフィノウの鉄の骨』（2006年/Gallery Maki）、『アートみやぎ2007』（2007年/宮城県美術館）、『カワウソおもろいねん！』（2013年/海遊館）、『大都会の野生カワウソ』（2018年/埼玉こども動物自然公園）他、1995年より多数開催。雑誌『ワンダーJAPAN』、『土木技術』、スポーツ紙『東京スポーツ』で写真と文を連載。『タモリ倶楽部』（2008年/テレビ朝日）、『出没！アド街ック天国』（2012年/テレビ東京）等に出演。「生きることは、見ること」が信条。芸術と研究を足してサブカルで割った「リサーチ・エンタテインメントとしての写真」を専門とし、土木構造物と野生動物という、かけ離れたふたつの領域で仕事してきました。

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鉄塔はファンの数も多いし、自分で見なくてもいいかなと思ってたんだけど、先日サルマルヒデキさんと話をして以来、川を渡る送電線に俄然興味が湧いてきた。これは江東線（275kV）の88号。ここから対岸の江東変電所まで荒川を渡る。

正確に言うと江東線はまず先に中川を渡ってから荒川を渡るのであって、この88号は紅白に塗ったりして気合い十分な構えだが、実際には軽く中川を渡しているだけだ。本気で荒川を渡しているのはドナウ型で有名な次の89号の方である。人間でもこういう関係ってあるよね。ハッタリ型と実力型がタッグ組んでたりするような。

で、江東線のすぐ北側には葛西処理場線と南小松川線というのが渡ってて、実はこの2本は江東変電所から東岸に戻ってくるラインらしいのだ。こういうしちめんどくさい配線が渡河送電線の魅力かもしれないぞ。しかも鉄塔は江東線より立派だが電圧はたったの66kVである（6万6千ボルトはぜんぜん「たった」ではないと思うが275kVに比べるとしょぼい感じがする）。どう見ても立派な鉄塔の方が実は電圧は低い、というあたりに送電界のリレーションシップの深みがうかがい知れるのであった。やはり鉄塔は擬人化力に富んでいる。

junichisato

佐藤淳一【カワウソ写真家】　［著者情報］　実はカワウソに限らない写真家。平成19年度宮城県芸術選奨受賞。主な著書に『恋する水門』（2007年/BNN新社）、『ドボク・サミット』（共著/2009年/武蔵野美術大学出版局）、『カワウソ』（2010年/東京書籍）他がある。展覧会は『ニーダーフィノウの鉄の骨』（2006年/Gallery Maki）、『アートみやぎ2007』（2007年/宮城県美術館）、『カワウソおもろいねん！』（2013年/海遊館）、『大都会の野生カワウソ』（2018年/埼玉こども動物自然公園）他、1995年より多数開催。雑誌『ワンダーJAPAN』、『土木技術』、スポーツ紙『東京スポーツ』で写真と文を連載。『タモリ倶楽部』（2008年/テレビ朝日）、『出没！アド街ック天国』（2012年/テレビ東京）等に出演。「生きることは、見ること」が信条。芸術と研究を足してサブカルで割った「リサーチ・エンタテインメントとしての写真」を専門とし、土木構造物と野生動物という、かけ離れたふたつの領域で仕事してきました。

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